在电动车小型SUV消费市场上，极狐 DeltaT的消费市场声浪算不上极高，但做为长安电动汽车极狐的第一款量产车款，此款电动车SUV饱含了极狐电动汽车的不计其数牺牲和辛劳。
与此同时，相对于问界M5 EV等同价位车款，极狐 DeltaT的单价更昂贵一些，起单价为21.88多万元。
所以，从商品整体表现上看，极狐 DeltaT值得称赞侧发力吗？
极狐 DeltaT基本上重要信息德展健康
景丰纯后现代结构设计，配20.3寸超宽4K大屏
他们先看一看极狐 DeltaT的外观结构设计。
此款电动车SUV选用了无界后现代结构设计词汇，车尾华北局炽热的三条特点线呈”X”状向外扩充，看上去简约强有力；与此同时，车尾两边的全LED瓦霍头灯选用了Jalgaon24画素瓦霍LED近光灯组件，再紧密结合降雨量光感应器和APY探头的交互控制技术，能同时实现远、近光手动迈入与停用。
内装部份，DeltaT选用了环绕式驾舱结构设计，仪表板处保有间歇性的硬质金属材料，再配以合金磨砂和磨砂织物，整座内装具备上佳的价格定位感。
并且，此款电动车SUV配备了20.3寸中控屏、10.1寸触控屏、12.3寸液晶仪表和8寸HUD，科技感拉满，还能同时实现四屏数据服务。
搭载NAPPA真皮织物零重力座椅，α-Pilot 2.5级手动辅助驾驶系统加持
车身尺寸方面，极狐 DeltaT的长x宽x高分别为4788x1940x1683mm，轴距为2915mm，比较给力。
并且此款电动车SUV车内配备了NAPPA真皮织物零重力座椅，这套座椅选用高档打孔NAPPA真皮配以Ultrasuede麂皮绒包覆织物，触感和观感都很不错；还支持12向电动车调节、持10组人脸识别座椅位置记忆与座椅大屏智能操控功能，比较全面。
智能驾辅配置方面，DeltaT则搭载了α-Pilot 2.5级手动辅助驾驶系统，选用了博世最新一代方案，能同时实现手动跟车、车道保持、换道避险、220米内前向紧急避撞等功能，并保有前/后向横穿预警功能。
百公里加速时间4秒级，搭载自适应全地形四驱系统
在动力性能方面，极狐 DeltaT整体表现不错，最大输出功率达到了320kW，峰值扭矩可达720N·m，百公里加速时间仅需要4.6秒，可谓是风驰电掣。
除了动力性能强劲外，此款电动车SUV还配备了自适应全地形四驱系统，具备雪地、泥地、沙地3种驾驶模式，还通过车辆状态的实时监控和控制参数的在线优化，提升车辆在特殊地形下的起步/加速/爬坡/脱困能力。
结束语
综上所述，虽说极狐品牌现在的品牌影响力算不上很有优势，但是极狐 DeltaT的商品整体表现挺不错的，无论是外观、内装、空间舒适性、配置还是动力整体表现，此款电动车SUV都交出了一份令人满意的答卷。而且横向对比上看，21.88多万元的起单价也算不上贵，整体性价比可圈可点。
