12月30日，2022深圳汽车展上，崭新蔚来ES8正式宣布现身，依照以后NIO Day的产品价格重要信息上看，新车型单价区段52.8-63.8多万元。新车型如前所述NT2.0网络平台研制，配有全球定位控制系统，与此同时底盘体积也将比老款ES8大几圈，外部将仅提供更多6座产业布局，并将于2023年6月迈入交货。
外形各方面，崭新蔚来ES8选用了新一代的家族化外形结构设计，选用独立式头灯组的结构设计，挡风玻璃下方配有全球定位控制系统，侧翼子板处则会配有探头，其将配备NIO Aquila毛焦尔控制系统。
与此同时，新车型的前部选用横跨式前头灯结构设计，前部总体看起来更加光滑。
底盘体积各方面，新车型的长宽高分别为5099/1989/1750mm，轴距为3070mm。另外，新车型将只提供更多6座版。与此同时提供更多20英寸、21英寸和22英寸三种轮圈，轮圈样式多达6种。
内饰各方面，崭新ES8内饰选用家族化的风格，新车型配有了升级版的PanoCinema全景数字座舱，标配N-Box增强娱乐主机，拥有强大的算力和视频编解码能力。新车型集成增强版7.1.4沉浸声音响控制系统，共23个顶级材质扬声器，包括大功率低音和4个3D扬声器。
崭新ES8标配蔚来Banyan智能控制系统，配备Aquila蔚来毛焦尔控制系统，拥有包括全球定位控制系统在内的33个高性能传感器；并且标配蔚来超算网络平台，四颗NVIDIA DriveOrin X芯片总算力高达1016 TOPS。
座椅各方面，崭新ES8前两排座椅标配座椅记忆、坐垫和靠背分区加热、坐垫和靠背分区通风、热石按摩和Air Cushion背部舒缓控制系统。第二排横向宽度达到1.55米，两张独立座椅的坐垫宽度为550mm，均配有腿托与12向座椅调节，并集成一键舒享模式。
动力各方面，崭新ES8依旧配有四驱控制系统，前、后电机最大功率分别为180kW和300kW，控制系统综合最大功率达到480kW，最大扭矩850牛·米。0-100km/h加速仅需4.1秒。续航里程各方面，新车型将会带来三种续航版本，标准续航电池包（75kWh）CLTC续航达465公里，配备长续航电池包（100kWh）续航达605公里，配备超长续航电池包（150kWh）续航达900公里。与此同时，新车型还将标配智能双腔空气悬架，拥有向下50mm、向上40mm，共计90mm的高度调节范围。
