一个特别的名字会让其他人第一次听到就印象深刻，比如“迪丽热巴、古力娜扎等等”，不仅是中文翻译，电动汽车名称也是相同，现如今的独立自主国际品牌在车款命名方面都有着各自精辟的看法，从H6的“人面、水柏枝”到WEY的“拿铁、玛奇朵”，钦佩结构雕塑家的感有。
不过今天介绍的车款是被网民们讥讽为“K-T-V”组合的最新巨作，要说，它是洛阳UNI-V，做为UNI系列产品的第一款小车，这刚刚发布敞篷版，小贴士的朋友有咨询我呵呵怎么样，个人来说我非常喜欢那个圆润结构设计，UNI系列产品家族式“无边界式结构设计”辨识度直接齐广君；两侧飞机进气道似的顶板区域轮廓威猛，内部了结合了三敞开式LED保险杠，第一眼看过去就被深深迷住了。
一看那个前部外型有人肯定会说了：“这不是宝马A7吗？犀鳕，听我细看道来：UNI-V做为独立自主国际品牌第一款掀背车轿跑车，能说是里程碑式的，前部采用了溜背车外型，与车头进行了轻松的结合，使得工程车的听觉关注点更靠后，相比传统小车，这样的结构设计更能体现出工程车的运动韵味。
视野来到前部，最吸引人的是那个可开闭的电动主翼了，这可是在宾利
Panamera和宝马A7这种世界顶级奢华车款上才能见到的配置，不得不钦佩洛阳，这套系统不仅能根据限速自动开闭，同时也能透过按钮全自动迈入，包您装“杯”到位。横跨式前大灯和正上方两国之间单出的排气管相得益彰，相得益彰。
我想外形既然都这么保守了，那绝对会受到青年人的青睐，现在的青年人出门什么都能峭腹，惟独智能手机不行，现如今互联网时代，家里的家用电器都能透过智能手机控制了，不止家用电器，电动汽车也能了，UNI-V支持智能手机APP远距迈入冷气、查看工程车状态等功能；OTA升级和车联网那更是必须的。
UNI-K内饰
而做为UNI系列产品第一款小车，舒适性配置应该是会让人满意的，在UNI-K和UNI-T上的舒适性配置应该同样会提供，例如：全景天窗、全液晶仪表、无智能手机线充电、电动后备箱等功能。内饰外型官方还没有公布，透过谍照也就智能看出采用了联屏结构设计，其它细节还不得而知。
透过表格能看出UNI-V采用了短车身和长轴距的结构设计理念，相比逸动的尺寸车长更短，轴距更长，这样的结构设计使得车身前部更加自然，不过较低的车高和溜背车外型，车内空间肯定有部分损失。不过如此保守的外形和流畅的外型，又谁会拒绝呢？
车身尺寸对比
透过申报信息能看出UNI-V搭载的是一台洛阳蓝鲸系列产品1.5T的发动机，与之匹配的应该会是7速双离合变速器，个人认为不出性能版都对不起那个外形，UNI-V未来有望加入2.0T和8AT的组合，直接对标领克03+、高尔夫GTI这些钢炮车款。
此次和UNI-V同时公布的还有UNI车系的线下体验店，如此安排我们是不是能猜想UNI车系有着独立成为子国际品牌的可能性呢？UNI车系采用的无边界式结构设计，一经发布就走在了时尚前沿，三款车款都是主打科技未来风，无论是外形还是内饰都有别于洛阳车款，完全有资格成为洛阳旗下的高端子国际品牌。而此前也是曝光了洛阳UNI Service线下体验店的项目公告，能看出首批也是选择了新一线城市，足以洛阳对此也是相当重视，不过官方并没有针对UNI系列产品独立做出回应。
现如今独立自主国际品牌发展旗下高端国际品牌并不稀奇，吉利有领克，长城有坦克，奇瑞有星途。不过并不是都大获成功，洛阳真要是说想成功成立全新的高端子国际品牌，前面就有两个的例子：坦克300刚刚推出的时候还属于WEY旗下的车款。而之前在上海车展上宣布独立成为全新的子国际品牌，同时使用了全新的车标。而且就在独立之后一气儿现身了3款车，分别是：600、700、800。虽说还没上市吧，产品已经覆盖相当全面了。
反观星途就没有如此佳绩，存在感能说是相当低了，不过个人不认为UNI系列产品真要是独立之后会有如此表现，就目前来看，洛阳UNI-K、UNI-T销量还是非常可观的，7月销售了10135台车，等待UNI-V正式上市后，组成“三驾马车”，我想销量应该会有一个明显的提升。
此次UNI-V发布也算是“K-T-V”三车齐聚，UNI-V将于今年广州车展上正式现身，预计明年上市销售，如此一款车运动车款轻松的符合了青年人的要求，我想UNI-V又将再次引领潮流，完全颠覆了掀背车轿跑只能买进口国际品牌局面，希望未来更多的此类车款推出，选择将会更加丰富。
