原副标题：VR控制技术在旅游观光交通设施结构设计中的应用领域
VR控制技术能让旅游观光交通设施与普通使用者间发生可视化中国联通，为人们提供更多理想的旅游观光交通设施服务控制系统，其具体文本文本主要就包括应用软件结构设计、可视化型旅游观光交通设施方案结构设计等，但具体文本的破冰又是该如何结合应用领域呢？在开发过程症结在于相关应用软件设计及应用软件在硬体中的应用领域两个方面。在应用软件上的研制路径主要就有2个，两个是为旅游观光交通设施VR可视化强化控制系统，另两个是如前所述VR控制技术的卫星城公共设施大小不等控制系统结构设计。第两个路径主要就能提供更多多方位的卫星城旅游观光重要信息，主要就包括出发地风景区旅游景点，餐饮业大排档，特色小吃，特色商品等，针对出发地卫星城，能够给游人提供更多深入旅游观光资讯，也避免了无谓的人、财、物的节约。另两个路径能同时实现同时实现360度无盲区对卫星城交通设施展开监督，建立稳定可信的省、市数据服务通道，提升紧急积极响应能力，同时实现卫星城交通设施重要信息技术整合，从而同时实现对卫星城交通设施的市场监管。
未来VR在旅游观光交通设施结构设计上的强化路径
在如前所述VR的可视化型旅游观光交通设施控制系统中，使用者与控制系统交互的各项功能新体验效果应具体文本行业龙头为透过质感辨识可视化、音频形式可视化、交互式形像可视化以及可视化阻碍条件这四个强化路径。
动态辨识
如前所述VR控制技术的卫星城交通设施大小不等控制系统模糊不清普通使用者和运营者间的差异，透过相同的角度同时实现卫星城交通设施的大小不等填志愿、上载、加进等重要信息服务文本，还主要就包括卫星城交通设施的大小不等重要信息、区域、描述、统计等重要信息展现性文本。使用者能透过控制系统迈入时相同的身份配角展开选择，透过音频沟通交流形式、人脸辨识及指纹辨识的形式展开。
音频形式
将交互式与现实控制技术运用在旅游观光交通设施能透过手机APP同时实现音频可视化，如透过音频唤起形式来提升控制系统搜寻等。这样能展开精确搜寻并降低成本和使用中的娱乐性。
交互式形像
旅游观光交通设施VR控制技术应用领域尚待重新加入交互式形像与普通使用者及运营者间的沟通交流。控制系统中能重新加入拟人的导航系统按键、形像命令工具栏等形式展开可视化。
应用领域的阻碍条件
可视化型旅游观光交通设施的控制系统结构设计最终同时实现其症结在于硬体对应用软件的阻碍上。目前，如果结构设计出的控制系统没有合适的硬体匹配就会影响可视化形式的使用新体验。如面部辨识、音频导览这些输入型可视化形式都受限于现有硬体及设备的技术开发。另一方面，如前所述VR的可视化型旅游观光交通设施控制系统其结构设计概念是建立在VRVR控制技术本身的开发程度以及普通使用者、运营者对VR及控制系统概念认知的基础上。这样会有遗漏重要信息的可能性，也存在新体验效果不统一情况。再者还有环境上的局限，旅游观光场景网络信号的好坏对其影响比较大。在信号不好的区域条会导致应用软件可显示设施数量少或者无法及时显示旅游观光交通设施重要信息的情况。
从以上来看，VR控制技术在旅游观光交通设施结构设计的运用不仅要结构设计出能够承载可视化功能的旅游观光交通设施应用软件；且硬体及应用软件应最大限度地匹配使用者使用需求。应立足于旅游观光交通设施和普通使用者间的沟通交流，需要深度理解普通使用者的需求将其透过应用软件及硬体的控制系统结构设计结合，最终形成差异化的结构设计方案。
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