蔚来ES8/EC7上市亮相,价格如此“傲娇”,如何让雷克萨斯折腰?

2023-01-13 0 339

近日,在蔚来举行的NIO Day 上,蔚来推出了崭新三代蔚来ES8和崭新车型款蔚来EC7。其中蔚来ES8功能定位中小型SUV,非官方基本价格为52.80-63.80多万元;蔚来EC7功能定位中小型轿跑SUV,非官方指导价为48.80-57.80多万元,小轿车均基于第三代技术平台NT2打造出。

蔚来ES8/EC7上市亮相,价格如此“傲娇”,如何让雷克萨斯折腰?

ES8反面选用新一代的家族企业结构设计风格,与蔚来ES7有极高的关联性,头灯选用独立式结构设计,车头瞭望塔式外型带入了全球功能定位控制系统、探头等,同时在前风挡下方加装全球功能定位控制系统。

底盘前部线条更加修长。前部各方面,外型依然以简约居多新车型装配了横跨式前大灯结构设计,四肢的花纹还是以简单居多,也具备较好的辨识度。

底盘体积各方面,新驾驶员收录机分别为5099mm、1989mm和1750mm,TNUMBERmm为3070mm。与现款相比,此车的宽度、宽度和TNUMBERmm分别减少了77mm、27mm和60mm。挂牌上市车款均选用6座产业布局。得力于底盘体积和TNUMBERmm的减少,车内空间会更大。

蔚来ES8/EC7上市亮相,价格如此“傲娇”,如何让雷克萨斯折腰?

蔚来ES8内装采用一些新一代的家族企业化结构设计,全LCD仪表板、大体积中控台屏、NOMI导航人工智慧等也依然配有。此外,崭新三代蔚来ES8第二排坐椅标准配置坐椅梦境、座垫托架南区冷却/空气流通、坐椅理疗服务等功能,第二排独立坐椅备有12向座椅具备调节和腿托。

蔚来ES8/EC7上市亮相,价格如此“傲娇”,如何让雷克萨斯折腰?

Rewa,EC7是这款崭新车型款,从功能定位上看,可以将其理解为ES7的轿跑版,比EC6略高一级,圆润的外型结构设计相同。

蔚来EC7选用前后双电气的主动式产业布局,控制系统综合性最大输出功率480MW,控制系统综合性最大值扭力850牛·米,能在3.8秒实现加速破百。它提供了多种续航的电池包,分别为455~490km,590~635km和940km。

蔚来一次带来两款重磅新车型,这对蔚来的粉丝来说无疑是一份惊喜,虽然价格依然自恋,但随着蔚来的产品线进行不断发展丰富,相信蔚来以后也会涉足低端车款,让家家户户都能享受到蔚来的产品及服务。

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