(南通银行汽车子公司出品)更多SUV车款装配事例请在该文顶部联系子公司副经理进行咨询 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓
本子公司专精装配升级换代各大品牌SUV/小车等车款内装。华中、华中地区均有专精装配厂房服务,可到场馆参访/实地考察厂房工作台及完全免费新体验产品样板工程。
————————————————————————————————————————
节录
蔚来es8装配外太空坐椅/蔚来es8装配内装翻修/蔚来es8升级换代国际航空坐椅/蔚来es8装配设计图/蔚来es8排电动车坐椅/蔚来es8前排国际航空坐椅可电动车控制
我们认为青年人才能买电动车汽车还有是家中有充电桩你才能去买回电动车汽车,不然就无法买。只不过我个人见解真的电动车汽车是有别年纪的,反倒因为它的智能化、大部份的功能都能通过音频的可视化来让它完成,只不过有许多中老年人即使是用智能手机用不溜的用起蔚来es8来我真的也是十分的方便快捷的。第一点是我们说的,如果你家中无法加装充电桩你一定不要买,这个要看自己的详细情况,比如许多人家中住宅小区是无法加装的,但是可能将住宅小区里有房屋建筑充电桩。接着可能将你的徒步范围在一千米内有房屋建筑的此种充电桩。或者你工作的地方车库有快充充电桩。只要是满足用户这些条件只不过都能去享用此种复线生活领略到我们的快捷。
内装方面蔚来有两个较为大的特点是它中控台正上方备有两个小机器,它能帮你识辨这辆车大部份你要用的系统接着进行音频控制,内装较为稳重水蒸气的艺术风格配有大量皮层点缀看起来十分奢华和商务人士。
今天主要介绍一下前排的坐椅,前排包括中排和第三排,第三排就不说了,反正还是挺憋屈的,SUV的通病就这样,第二排的话我去做了两个国际航空坐椅的升级换代,如果你对二排的坐椅像我一样需要它很老板很享用的话,建议去升级换代它,如没有这种需求那么原车坐椅也够用了。
导致我去升级换代它还是因为车里平时要坐坐老人和小孩,有时出出远门需要睡下觉,只不过它的原车坐椅也很不错,但太靠边了留出来两个宽阔的过道,导致坐椅的设计也有点窄,而且靠背被后侧板挡着了无法控制打平,接着前排又较为少用,所以就牺牲了过道空间用来加宽了坐椅。
升级换代后坐椅能往后控制打下来睡睡觉,这对于长途乘坐还是很有必要的功能,另外中排还带有电动车腿托功能和前后移动功能,第三排因为进出的过道没有了所以现在要把坐椅移动到最前面由门的侧边进入。
拥有比原车靠背更大幅度的控制,能坐的更舒服,坐椅还有通风、加热、按摩等功能,平时坐在中排也就按按摩,打开腿托接着躺下来睡睡觉,完全是老板座了,这样子谁也不用抢副驾坐了。
另外坐椅的中间扶手带智能手机无线充电功能和USB插口,坐椅的大部份功能都由中央扶手处的面板控制。
像我这样做了虽然和原车的款式不一样,但因为是六改六没有加减坐椅的数量,所以是能过审的,而且也能随时还原原车坐椅。
目前用起来十分舒适,新体验感比我的艾力绅还要好许多,最喜欢的还是它的靠背能打平这个功能,用过都知道好,有些人真的打不打平也没什么,随便坐坐也能到达目的地,又不是住在车里,出这费用干嘛啊,只不过一开始我也这么想,那是之前没这功能用不到体会不了也无所谓,当有这功能的时候你能选择躺着或者半躺了,自然就会知道很好用了
什么是国际航空坐椅
1.安全性。安全性是国际航空产品首要考虑的重点。国际航空坐椅和其他的国际航空产品一样,必须符合对应的质量标准,通过要求的测试并取得相应的适航证书。比如上文的TSO-c127标准。通不过标准,就不许加装上飞机。2.坐椅材料阻燃性要求。主要是坐椅垫和坐椅套了,金属骨架是烧不起来的,安全带应该也要。反正坐椅上大部份的材料都要有燃烧报告。另外,空客和波音都有对飞机坐椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s燃要求有多高可想而知了。3.坐椅的舒适性。这个就不多说了吧,反正是个椅子都有舒适性要求。国际航空坐椅由于国际航空运输的特殊性,旅客活动区间狭小,需要在长时间的固定的坐姿下,不会感到很疲劳。按照人机工程学原理,人类的最佳坐姿是135度的坐姿,以能保持其脊椎形状,减轻脊椎压力。从图1脊椎弯曲和姿态图能观察出,各种坐姿中C状态下脊椎弯曲形状与脊椎生理曲线最为接近。所以国际航空坐椅在设计时按照C姿态进行的。
—————————————————————————————————————
本子公司优势:SUV/小车专精国际航空坐椅生产厂家,各类SUV/小车款均具备研发能力,并支持定制。大部份产品已通过强制性安全认证测试,已获得证书,为专精正规大厂。此外,大部分车款可用配件如:吧台、隔断、侧板造型、酒柜等大件都匹配出色,精密度极高,契合更完美。(本子公司研发对应车款号的产品配件前都会使用对应型号的样板工程车进行反复修改和测试,所以精准度和稳定性更高,可放心使用)
SUV热门装配车款