蔚来ES8和广济，应该婉拒向上较为。
你什么时候见过宾利和本田比高性价比、销售量了？今天和我们讨论两个热门话题，作为两个偏奢华的国际品牌，和中低端国际品牌较为高性价比是否最合适？昨天我在博里发了两个状态，说了我对崭新今后ES8的一些看法，结果我两个老师给我回帖，较为一下ES8和卢瓦松的L9。
看不出的地方性都做了Chondrostoma，唯一能直接感受到的就是车上的大平板电视、大椅子，即使它连符合要求的补能管理体系都没有，就来和你比商品价格。这就比方说两个都是豆腐，你里头是单面的，我里头装的是排骨豆腐，然后你卖我十元，我卖你88，你说不都是豆腐都能吃吗？来买我那个，我那个昂贵所以管饱。
你让我怎么说？我始终特别强调的是不要向上较为，即使这样会陷于无穷无尽的商品烧钱，这是最没有象征意义的事情。那我问你商品价格怎么低？我在你静止不动的地方性以次充好，你能看见的地方性全部点缀件拉满，再给你整几个术语，你保证被我说的头始终点，较为很大是要有的是，前提是在你的商品力、配置足够强的情况下去做向上较为。
为什么我们特德尔拿ES8和路虎和奥迪X7宝马GLS去比？即使在用料、用料空间、车内奢华感、高速行驶层次感、可靠性，今后崭新的ES8都做到了，至少和那些奢华国际品牌整车厂的克雷斯即使是远远的胜过。更别说咱们升级换代节能环保，引以为豪的智能和今后最骄傲的nio power补能管理体系在后面的支撑，这如果不是碾轧我随你怎么说。
所以我再特别强调一遍，换电是真的太方便了，ES8新体验的最终生态圈的两个各个环节，很大是换电，在那个情况下，我们的竞争才是公正的，让我们看见远超那些奢华车款十倍即使十倍的商品力和奢华感。只需要那些车商品价格的些许之一就能够买好，这才是升级换代节能环保国际品牌如此之卷的象征意义所在，给到我们真正优秀的商品。
说到这里我逐渐明白了，虽然95号汽油口口声声说不在乎咱们的三瓜俩枣，但是销售单处处要对齐和针对三瓜两枣的商品的原因了，你们理解了吗？懂的都懂。
