蔚来电动车汽车在前一两年还是经历了一段十分艰难的光阴，但是在经过那一两年之后，蔚来电动车汽车已经厚积薄发，因此逐渐成为了目前新能源市场之中的后起之秀，这当中的感伤和痛苦只有他们自己晓得，而我们做为使用者所能感受到的，就是蔚来电动车汽车在这一两年之中所增添的一些整体实力优良的商品，相信大家对蔚来电动车汽车的商品都早有听闻，因此很多商品都能够在路边经常看到，也说明了越来越多的使用者更倾向于蔚来电动车汽车。而蔚来电动车汽车的脚步也是一直不停，在今年的12月8日在贵阳开展了历时4天的新汉兰达车款试乘试驾会，这一场蔚来电动车汽车把激光试乘试驾会放到贵阳，也是说明了自身的决心和对商品与整体实力的自信心，我们都晓得贵阳做为一个十分具备文化韵味因此生活安全感十分高的一座城市，贵阳的使用者对电动车汽车的操控性和智能化程度要求都是比较高的，而蔚来电动车汽车勇于把新汉兰达试乘试驾会放到贵阳也是对旗下的商品充满了自信心，这一场的试乘试驾会能说是为广大的使用者增添了一个十分具备信息控制技术气质的。新体验在这一场的新体验之中，能服务平台的试乘试驾完全部的蔚来车款，让人们能在众多的车款之中找到适合自己属于自己的那两辆车。
贵阳是被普遍认可的名城，贵阳使用者十分注重车款的整体操控性品质。此次试乘试驾活动中，蔚来新汉兰达车款为贵阳使用者增添了丰富的驾控新体验。当中，蔚来ET7和蔚来ET5展现出了智能信息控制技术小车的智能驾驶操控性，蔚来ES7、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EC6则体现了蔚来SUV网络连接多样化情景的优势。
做为发端于蔚来NT2控制技术平台的智能电动车旗舰级小车，蔚来ET7在此次试乘试驾会中最为抢眼。轻量化结构设计上，蔚来ET7选用蔚来“Design for AD”的结构设计哲学，通过Double-dash花尾蝠灯，带入底盘的X-bar演绎出更有信息控制技术感觉和蔚来感的前脸造型，重新定义了自动驾驶时代的电动车汽车外观结构设计。内装内部空间上，蔚来选用“第二客厅”结构设计理念，打造纯粹、有温度、蔚来感，精巧的创意设计意念内部空间。同时，蔚来ET7标准配置了蔚来全听觉沉浸于式智能驾驶舱PanoCinema，标准配置Microfiber白眉林绒地砖和Haptex合成皮坐椅，结合香水系统、256色气氛灯、7.1.4THX沉浸于声和AR/VRVR控制技术，为驾控者增添全听觉情景沉浸于式新体验。
智能方面，蔚来ET7搭载了蔚来NT2平台打造的第二代智能系统Banyan榕。Banyan智能系统可持续、可迭代、可进化，支持FOTA升级，可实现“常用常新”。
近日，蔚来发布Banyan[gf]30fb[/gf]榕系统1.2.0版本，该版本新增和优化功能超50项。Banyan 新版本增添了守卫模式、车机待机模式，可远程查看车外实况，支持蔚来ET7-车辆近距召唤、蔚来ET7-全新调音风格，上线黑胶专区，还支持低温充电预热等功能。此外，新版本新增蔚来ET7全新调音风格及“主驾”音场模式，提供更丰富的THX全景声内容，上线网易云音乐、火山车娱和咪咕视频三款全新应用。
