1月9日最新消息，丰田Acura我国官网也已难以关上，该国际品牌在亚洲地区总算正式成为发展史。
早在今年4月，丰田Acura非官方发声明，正式宣布自2023年起丰田汽车Acura（Acura）将正式正式宣布优先选择退出我国消费市场。
当时报告书称，为进一步推动电动车化发展战略破冰，丰田丰田将充份天然资源整合丰田Acura国际品牌天然资源，重新加入到电动车化科技事业中。2023年起，丰田丰田将无须生产及产品销售丰田Acura国际品牌的原有产品。
数据资料显示，Acura是韩国丰田汽车公司母公司的中高档汽车国际品牌，也是第二个美系奢华汽车国际品牌，在美国极为卖座，曾考验BBA的消费市场话语权。
其英语“Acura”来源于拉丁文 “Accuracy”，象征为一个用作工程建设量测的Brembo形像，充分反映出Acura高超的厚积薄发工艺技术与崇尚轻松的经营理念。
Acura于2006年进入我国消费市场，2016年开始与丰田密切合作，由出口转合资企业。升级换代后的Acura曾是我国消费市场发展最慢的奢华国际品牌之一，2016年环比增长速度达120%，2017年总计产品销售量超1.63万台，刷新Acurast1以来的颠峰。
不过国际品牌名气在亚洲地区即便比不上BBA，加之车款优先选择少，订价也较低，先期市场竞争不振，2018年Acura在亚洲地区产品销售量跌至7337辆，环比大幅下滑55.11%，2022年一年产品销售量着实仅1318辆，环比涨幅65.36%。
