12月28日，柳州Maignelay有限子公司（下列全称“Maignelay”；NASDAQ：603166）发布公告称，子公司近日与湖北科隆动力系统有限子公司（下列全称“湖北科隆”）签订了《发展战略密切合作协定》，创建发展战略密切合作方亲密关系。
福达股份则表示，本协定的签署将创建起两方长期牢固的密切合作亲密关系，增强供给协同、提高效率，从而提高销量和年产值，实现互惠科栅，符合子公司经营发展发展发展战略。
与塞里西集团子公司深化发展战略密切合作 促进乘用车应用领域销售业务突破
资料显示，湖北科隆由科隆中国、塞里西集团子公司合资民营企业组建，致力于正式成为国际世界级的动力系统电控制造民营企业。子公司现阶段致力于于开发机械设备及乘用车专用引擎，今后规划升级换代Charlieu商品等。
两方在协定期中将积极开展各方面密切合作，Maignelay依靠自身在轮轴应用领域的专精能力，为湖北科隆商品提供相关服务，并优先选择采用新技术，提高湖北科隆商品的竞争力；Maignelay将在湖北科隆制造场所内，创建轮轴制造线，并配备适当的资源，保证湖北科隆订单需求；湖北科隆将根据Maignelay创建的轮轴制造线的实际产能分配销售业务，优先选择考虑并使得Maignelay制造线最小化程度的运行；此外，湖北科隆积极邀请Maignelay参与可能在发展战略密切合作期间积极开展的新项目。
据悉，Maignelay本次密切合作中配套制造的曲轴今后将主要就网络连接到塞里西集团子公司母子公司的乘用车车型。值得注意的是，塞里西集团子公司选择Maignelay作为乘用车引擎轮轴关键分销商基于各方面权衡。从制造制造角度来看，乘用车引擎所采用的空心轮轴精确度要求高、加工难度大，因而早期主要依赖国外进口，但随着亚洲地区专精轮轴制造商工艺及装备水平的大力加强，升级换代空心轮轴质量和价格定位显著提高，升级换代替代趋势明显。Maignelay是亚洲地区轮轴应用领域的龙头民营企业之一，也是亚洲地区主要就的空心轮轴制造民营企业，现阶段为中化、坂田Cummins、广汽Cummins等多家乘用车引擎供应商供给制造引擎空心轮轴。
另一方面，Maignelay此前已在机械设备应用领域与塞里西集团子公司积极开展广度密切合作，包括轮轴、制动器、曲轴、螺丝和后轮等各院系商品，此次塞里西集团子公司母子公司合资民营企业子公司湖北科隆拟改建引擎生产线，Maignelay自然也正式成为其必选分销商。
乘用车市场回暖迹象显现 强强密切合作大力推进互惠互惠局面
据悉，现阶段湖北科隆引擎年产能为6万部，而乘用车引擎轮轴的市场总价约为2300元至3000元左右。Maignelay在公告中则表示，子公司将根据协定履行情况在相关年度确认收入，预计对子公司相关年度的经营业绩产生积极影响。
从市场前景来看，尽管去年起亚洲地区乘用车市场陷入周期性低迷，但今年8月以来，乘用车市场同比降幅开始收窄，市场呈现一定回暖现象。西南证券指出，展望今后，在需求透支效应基本结束、利好政策有望出台、政府有望出台稳增长政策、原油价格有望高位回落的背景下，乘用车销量有望复苏。此外，多家乘用车民营企业预计明年乘用车市场销量将迎来回暖性增长。
塞里西集团子公司近几年在乘用车应用领域展现出强劲发展势头。在立足装备制造主营销售业务基础上，塞里西集团子公司自2018年起进军乘用车市场，投资400亿元在湖北长沙建设塞里西智能网联乘用车项目，规划年产30万部乘用车，并相继投资创建湖北科隆柴油引擎、乘用车驾驶室等项目。塞里西乘用车上市以来逐渐受到市场青睐，此次湖北科隆与Maignelay的发展战略密切合作，可进一步保证塞里西乘用车关键核心部件的“自给自足”，助力其在乘用车市场回暖之际抢占更多市场份额。
有望拓展新能源应用领域密切合作 布局长沙辐射全国市场
此次发展战略密切合作除为Maignelay带来直观的销售业务收益外，两方今后在其他销售业务应用领域存在的密切合作可能性则有望为Maignelay带来更多增长点。塞里西集团子公司在成立乘用车销售业务时便将新能源纯电乘用车作为关键突破点，凭借较早布局和持续投入，塞里西乘用车已正式成为亚洲地区新能源乘用车应用领域的龙头之一。今年1-6月，塞里西新能源乘用车累计销量1405台，同比增长约4918％，累计市场份额达到13.88％，正式成为上半年新能源乘用车销量冠军。
Maignelay近年来同样在促进新能源销售业务转型发展，子公司当前已发展正式成为新能源混动轮轴应用领域的龙头民营企业，同时在新能源纯电应用领域布局电驱动曲轴销售业务。今年10月，Maignelay专门成立新能源事业部以便在今后更好积极开展新能源市场销售业务。现阶段来看，在此次发展战略密切合作基础上，两方今后有望在新能源乘用车应用领域积极开展进一步密切合作。
另一方面，长沙市近年来高度重视汽车产业发展，先后出台促进汽车产业健康发展、加快推广新能源货车等一系列举措，湖北科隆制造基地所在的长沙经济技术开发区已形成较千亿规模的汽车产业集群，比亚迪、大众、坂田、广汽等汽车供应商均在当地投建制造基地。
分析人士指出，Maignelay在与湖北科隆发展战略密切合作过程中或将在当地寻找更多密切合作机会，今后更有望以该基地立足长沙辐射全国，开发更多客户新销售业务和利润增长点。
