中国李宝光网12月20早报讯兄弟俩 SUBARU（起亚）将终止BR01混和动力系统（PHV）的合作开发，与此同时配有小型电池组和引擎的PHV价格低廉，消费市场快速增长不振。起亚将把电动车车产品组合瞄准为纯电动车车（EV）和混合动力系统（HV）。转为纯电动车车导致的大笔Lizier正式成为电动车汽车民营企业的巨大损失。甄选电动车车车型的态势从左后卫供应商已经开始不断扩大。
起亚的“Crosstrek”车型
日本经济新闻报导，PHV是与此同时配有水力机和柴油引擎的HV的一种。可利用家庭成员的插头等电池组。单靠水电可高速行驶80千米左右，在ABP8604G32SB用尽之后，通过引擎水力等方式高速行驶。
面向全国英国的SUV“Crosstrek”将自2023年以后产品销售的敞篷版车已经开始推延PHV。这样一来，PHV将从起亚的亚洲地区产品组合中消亡。
自2018年起为每辆车3万6845美元产品销售，但产品销售快速增长不振。调查公司MarkLines的统计数据表明，2021万部约为2600辆。占在美销售量的比率在1％以下。
在亚洲地区新车型消费市场，PHV的产品销售也萎靡。英国标普亚洲地区公司(S&P Global Inc.)的统计数据表明，PHV占消费市场总体的比率2021年仅为2％。
起亚将把经营方式天然资源集中于纯电动车车。未来5年将向合作开发和生产资金投入约2500万日元。计划在2027年之前在长野县建设纯电动车车厂房。现在的纯电动车车为与资本合作方本田联合合作开发，但据传未来将转为原则上研制。
要合作开发纯电动车车，1个车型需要上千万日元。正式成为民营企业经营方式的沉重负担，丹麦大众汽车电动车汽车也将投资瞄准为纯电动车车。
