文：懂车帝创作者曹浩

[懂车帝创作者商品] 做为蔚来面世的第一款车款，ES8奥尔奈蔚来有著关键的象征意义。如今，在距第二代ES8面世三年后，崭新ES8正式宣布正式发布，而这也是蔚来母公司商品字符串之中第一个顺利完成升级换代换代的车款，并依旧是蔚来的旗舰级车款。所以，崭新ES8到底在博热县展开了升级换代？又在博热县演绎了国际品牌旗舰级的象征意义？

第三代结构设计词汇，数处外置结构设计

配有智能化多雷射大灯

在外形各方面，崭新ES8选用了蔚来第三代结构设计语言，在总体听觉上与ET7、ES7等车款相距并不大，也反之亦然选用了独立式大灯的结构设计。但是崭新ES8的大灯软件系统了100颗nm级高光LED、9颗LED行列式掌控晶片，能在白天赢得更为出众的照明设备效用。

观景台式激光雷达

外露式结构设计的高清摄像头

车辆在外形细节上依旧秉承了“Design for AD”的结构设计理念，将所有与自动驾驶相关的硬件全部使用了外露式结构设计，包括车顶的观景台式全球定位系统、遍布车身四周的高清摄像头等，这也是蔚来试图打造的结构设计标签。

外置门把手

外置车顶行李架

但是相比蔚来其他几款车款，崭新ES8在细节处理上会更为“内敛”，将很多功能性元素尽可能隐藏起来，与整车结构设计更为融为一体。比如我们常见的外置门把手，又或者是崭新ES8上的前后雨刷、车顶行李架也都选用了外置结构设计。

崭新ES8尺寸明显升级换代

图为现款蔚来ES8

同时，崭新ES8也在车身尺寸上展开了全面升级换代，长宽高分别为5099/1989/1750毫米，轴距为3070毫米，相比老款ES8，车身长度、宽度和轴距分别增加了77毫米、27毫米和60毫米，高度则降低了6毫米。

车尾结构设计较为简约

全车使用了无镀铬结构设计

车尾各方面，崭新ES8去除了很多复杂的结构设计元素，也变得更为简约，总体感觉与ET7很像。而且从细节各方面我们也能看出，崭新ES8选用了无镀铬结构设计，即便是我们这次拍摄到的车辆使用了SUN主题外形套件，原本应该是银色镀铬的蔚来Logo，此次也选用了金属喷漆代替。

全车配有33个辅助驾驶硬件

崭新ES8配有了1个1550纳米全球定位系统、7个800万像素摄像头、4个300万相互环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知、1个增强主驾感知等33个辅助驾驶硬件，并搭载了4颗英伟达Orin X晶片，总算力达到1016TOPS。崭新ES8现阶段能支持基础的辅助驾驶功能，同时也能使用NOP+ Beta版，后续还将通过OTA实现更高阶的辅助驾驶功能。

崭新ES8共有7种颜色可选

图为专属星辰绿配色

据了解，崭新ES8将会面世7种外形颜色，除了我们在其他车款上已经见过的云白、深空黑、星灰、宇航蓝、南极星蓝，蔚来还为崭新ES8面世了专属星辰绿配色，另外还有就是我们此次拍摄到的蔚来2023年年度色——曙光金。

蔚来唯一6座车款，座椅配置出众

车内使用了第二起居室结构设计理念

而在车内各方面，崭新ES8延续了蔚来“第二起居室”的结构设计理念，而且这样的理念在崭新ES8上也有所升级换代，将会更为注重前两排乘客的舒适性，同时提供更为出众的空间表现。

使用了多种环保材质

车内镀铬全部替换为柔光金装饰

同时，崭新ES8在车内材质各方面也有所创新，除了生物基合成皮和可再生藤木等材质外，还选用了柔光金装饰件，相比镀铬材质，柔光金装饰件拥有更出众的高级感，也更为环保。

前两排座椅选用自研座椅骨架

第二排为两个独立座椅

崭新ES8的前两排座椅均选用了自研座椅骨架，并且主副驾座椅分别支持20向和22向调节，“女王副驾”也展开了升级换代。第二排座椅则支持14向调节，并且拥有一键舒享模式，能形成135度的半躺姿态。同时，第二排座椅宽度约为55厘米，并配有了加热、通风、按摩等功能，腿托也能提供加热。

第三排座椅也反之亦然配有多种功能

第三排座椅配置虽然不如前两排座椅，但也对空间和乘坐体验展开了优化，同时也配有了电动座椅调节、外置出风口、杯托以及USB-C充电口等配置。

中央扶手箱后部选用悬空结构设计

至于空间实用性各方面，崭新ES8将前排中央扶手后端做成了悬空的结构设计，能提升第二排乘客的腿部空间。

普通版为两个独立扶手

行政版车款配有了“行政中岛”

下方可选装车载冰箱

崭新ES8的第二排座椅提供了两种结构设计方案：普通版为两个独立的座椅扶手，并配有外置杯托；行政版则配有了“行政中岛”，选用了数字层+储物层结合的理念，能提供2个杯托、3个手机无线充电位。另外，崭新ES8还能选装车载冰箱，可用空间为5升。

配有12.8英寸中控屏

搭载Banyan系统

在智能化化各方面，崭新ES8配有了12.8英寸AMOLED悬浮式中控屏，并且会搭载Banyan系统。同时，NOMI也将支持六音区语音交互，方便在全车各个位置与NOMI展开互动。另外，崭新ES8还内置N-Box增强娱乐主机，能实现PanoCinema 3DoF影院、数字座舱多人观影、AR眼镜直插体验等。

ET7同款动力，“零百”加速4.1秒

搭载双电机四驱动力总成

提供三种不同规格电池组

继续只提供直流快充接口

崭新ES8选用与ET7、ES7相同的双电机动力总成，综合功率480千瓦，综合扭矩850牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.1秒。而在续航各方面，崭新ES8仍会提供75千瓦时、100千瓦时、150千瓦时（暂未上市）三种不同容量电池组，CLTC工况续航里程分别为465公里、605公里、900公里（匹配不同规格轮辋和轮胎，最终数据会存在差异）。