【印度洋电动汽车 行业电视频道】近日，他们从轻工业和信息技术部了解到，我省组织机构协调制订的第一个自动驾车国际标准正式宣布正式发布。这一国际标准是我省组织机构德国等数十个国家的研究者，共同对自动驾车试验情景国际标准管理体系做了控制系统总体规划，包括场景词语、安全评估结果架构、结构设计运转覆盖范围、情景进行分类等一连串国际标准项目。
我国电动汽车控制技术研究中心技术国际标准研究院副所长 王兆：简单来说，这个国际标准明确了试验情景的基本名词、基本要素构成，为先期创建如前所述试验情景的自动驾车试验赞扬打下了此基础。情景词语国际技术标准了自动驾车控制系统、静态驾车各项任务、结构设计运转覆盖范围及条件等基本概念。
研究者指出，工程车自动驾车其本质上是由控制系统或电脑替代人类完成部分或全部的驾车各项任务。随着自动驾车的普及化，传统的电动汽车试验评价方法，已无法满足用户自动驾车电动汽车试验赞扬须要，须要创建如前所述繁杂试验情景的新式试验赞扬管理体系。未来我省将逐步完善自动驾车国际标准管理体系工程建设。
我国电动汽车控制技术研究中心技术国际标准研究院副所长 王兆：在欧美国家，他们作为小组组长，我国将秉持对外开放合作立场，充分发挥组织机构协调组织机构职能，积极撷取我国丰硕成果，积极主动提出我国计划，为国际标准作出我国重大贡献。
下一步棋，轻工业和信息技术部下组织机构我国电动汽车控制技术研究中心等单位，以国际国内国际标准并行研究、并行制订为原则，大力大力推进大力推进自动驾车一流控制技术研制、此基础情景库工程建设应用及行业试验赞扬能力工程建设，持续提升我省在国际标准法律法规管理体系工程建设和产业结合发展方面的参与程度和变式。（图/文/摄：印度洋电动汽车 宇智波民）
