前段时间上班坐车，你有没辨认出人多出来了？
最低客流量983万
月均客流量直追2019年
据深圳地铁发布，上周五轨道交通月均客流量量894.8亿人次，直追2019年月均905.7亿人次的水准。当中2月17日（周四）客流量量冲破983万，周日竭尽全力破900万，一般周日数个地铁站开闭，火热某种程度十分满怀希望。
图 / 羊城晚报
据深圳地铁各方面统计数据，在近两年来客流量量最低的2月17日，客流量量名列前5的公交线路依序是：四号线、一号线、四号线、十号线、一号线。当中，前4位均破一百万客流量。
图 / 羊城晚报
2月17日，进站量名列前10的地铁站为：深圳南站、体育西路、珠江新城、深圳东站、公园前、嘉禾望岗、大石、客村、市桥、深圳火地铁站。
值得注意的是，体育西路站被超越，超越者不是珠江新城，而是深圳南站。
当中，学生开学的返程客流量是重要的变量，很多院校都在本周开学，上周五日出现了返穗高峰，深圳南站、深圳东站、深圳火地铁站这三大铁路枢纽都进入了客流量量前10。
图 / 羊城晚报
深圳地铁告诫：结合近期地铁站客流量情况，收集了早晚通勤时段较拥挤的站点，建议乘客可以预留宽松点的进站候车时间或选择客流量较小的公交线路迂回乘车或错峰出行。需要注意的是，起峰时间和结束时间视当天客流量会稍有调整。
为了提高公交线路拥挤区段的运力，2月20日起，二十一号线在工作日早高峰时段加开一列“员村站至水西站”短线列车。届时，二十一号线工作日早高峰共计开行5列员村至水西“站站停”的短线列车。
深圳地铁全网客流连续创新高
2月13日，据深铁集团，上周五深圳地铁客流量一路攀升，全网（含4号线，下同）七天累计客流量量5020.51亿人次，工作日月均客流量量742.90亿人次，周日653.01亿人次，2月10日单日总客运量达到804.72亿人次，部分公交线路也创下历史客流量新高。
数据显示，2月6日至2月10日深圳地铁全网工作日客流量迎来强势增长。当中，2月6日总客流量量711.84亿人次，2月7日723.54亿人次，2月8日733.90亿人次，2月9日740.49亿人次，2月10日804.72亿人次，连续5天单日客流量冲破700万级，并逐日刷新自2022年以来的客流量量最低数据。
据了解，2月10日深圳地铁全网客流量量创下历史单日客流量次高记录，也是继2021年12月31日跨年夜842.23亿人次之后，首次在正常工作日期间冲破800万级客流量大关，反映了深圳的城市活力正在全面加速提升。
不仅如此，周日两天，出行客流量也有“突出表现”，2月11日周日总客流量量679.50亿人次，为休息日历史客流量次高，仅次于2021年5月1日节假日的691.66亿人次。2月12日周日626.52亿人次，刷新历史周日客流量新高。
此外，上周五全网5条公交线路也同步刷新单日历史最低客流量数据，分别为6号线支线2.40亿人次、11号线70.86亿人次、12号线35.72亿人次、14号线33.32亿人次、16号线12.66亿人次。
“元宵节过后，春运已进入到后半程，同时学校开学、深港陆路口岸全面通关，返深务工客流量、通勤客流量、学生客流量等多重因素持续产生叠加，同时由于去年新公交线路的开通运营，也方便了更多市民搭乘地铁出行，使得全网客流量量迎来新一轮的出行高峰。”深铁集团相关负责人介绍，地铁客流量持续增长的背后，不仅仅是市民出行意愿的提升，也是全市经济发展和社会生活加快回暖的生动反映。
深圳地铁告诫，随着客流量不断增长，部分地铁站将常态化采取客流量管控措施。
广清城际、深圳东环城际单日客流量创今年新高
随着各行各业逐步返岗复工和各大院校学生陆续返校，广清城际、深圳东环城际铁路月均客流量量稳步上升。2月19日，广清城际、深圳东环城际铁路单日客流量冲破一亿人次，创年内新高。
图 / 南方日报
据统计，2月19日，两条城际铁路迎来了2023年客流量量最低值，共计发送旅客达10924人次；当中，发送旅客量最低地铁站为清城站，共发送3133人次，其次为花都站，共发送2893人次；在支付方式各方面，近半数旅客选择公交化多元支付票务系统购票。
两地市民出行需求，确保乘客出行安全、顺畅。2月19日当天，广清城际、深圳东环城际铁路共上线7列动车组，开行49列，当中，开行清城站至花都站快速直达列车为14列，全程仅需16分钟。
深圳地铁告诫，为方便旅客顺畅出行，广清城际、深圳东环城际铁路车票不限列车车次，无需对号入座，车票当日使用一次有效，有春游计划的旅客可以随到随走。
来 源 | 羊城晚报、深圳大件事、南方日报
SFC
本期编辑 刘雪莹
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