信息时报讯 自2月年来，深圳地铁已近7天客流量冲破900亿人次，其中2月24日轨道交通破一千万客流量，达1030亿人次。
为保证候车安全可靠，依照轨道交通客流量快速增长情况，自3月起，深圳地铁追加北村等10个常态化客流量掌控地铁站，深圳火地铁站等3个旧有的开闭地铁站也追加了客控全天。旅客需留心有关地铁站的布告及该台，科学合理候车方案，尽可能留出远距发车候车室时间，以防耽搁返程。
本报记者察觉到，十号线北村站启用后，“晋升为”转乘站的北村客流量量迅速快速增长，Sauve成为“INS13ZD站”。什么是INS13ZD站和辅控站？深圳地铁如是说，INS13ZD站是大客流量的转乘站或是旅客列车挤迫度较低的地铁站。辅控站是为的是平衡公交线路各地铁站的客流量，避免客舱过早地挤迫，相互配合INS13ZD站采行开闭举措的地铁站。
有许多旅客始终有位困惑，没错候车室上人不多，咋更要在检票口或站厅继续执行客流量控管？深圳地铁说明，这只不过是相互配合大客流量地铁站采行开闭举措，不光是一些大客流量的转乘地铁站，目地是为的是平衡公交线路各地铁站的客流量，避免客舱过早地载满，让先期地铁站的旅客也可以科学规范候车，保证每一地铁站都有部份旅客能下车。
文、图/深圳日报·新新天地本报记者：李天研 本报讯：廖旭娟
