全省五国中转网站将于周二正式宣布上架。全省五国中转网站将由北欧国家高速铁路集团公司开通，于五国中转密切合作高峰论坛上架。该高峰论坛将于12月1日在盐城市举办，高峰论坛同时还将正式宣布发布2022《五国中转产业发展调查报告》。
南通中俄物流基地 图源 © 盐城市人民政府
本次高峰论坛将正式宣布发布由北欧国家高速铁路集团公司开设的全省五国中转网站，为五国中转重要信息共享，重要信息集成筑成一个更为快捷的平台。网站还将提供“服务平台”综合性服务，据北京青年报消息，“主办省（区、市）将正式宣布发布密切合作首倡，协力提升朱泽内中转和疏港潜能，协力推进载体工业园区的产业密切合作；五国中转增开有关省（区、市）围绕经贸密切合作、交通枢纽资源共享、跨境电商等公布50项密切合作成果，为五国中转可持续产业发展积蓄精气神。”
同时国家发改委还将正式宣布发布《五国中转产业发展调查报告（英语版）（俄文）》。将要正式宣布发布的英俄中英文将助推国际业内南埃尔普协力解读政策西南风。
2022年对于五国中转而言巨震动荡，备考2021年五国中转产业发展报道所提出的产业发展展望，在2022年实现了多少，又碰到了什么考验呢？
巩固经贸密切合作基本盘
“中国愿与周边北欧国家推进对外贸易畅通，协力促进对外贸易和投资全球化双边，坚持不懈地反对保护主义，推动经济全球化朝着更为开放、宽容、科技型、平衡、科栅的方向产业发展。”（节录《五国中转产业发展调查报告（2021）》）
2022年五国中转的对外贸易额与组成部分随着三月份的白俄罗斯战争爆发，发生了巨大变化的变化。最X201i在最近与业内南埃尔普的交流中了解到，2022年欧洲顾客的五国班列订货量急速下滑，往年的中坚力量顾客今年争相因白俄罗斯经济制裁选择放弃五国中转途径白俄罗斯的线路，大量的收款争相投向海运。白俄罗斯的订货量也因此独领风骚。对外贸易全球化的进程在西方顾客仁义的声讨中碰到了前所未有的考验，怎样面对捷伊形势，怎样在捷伊常态里重构五国中转的未来呢？这些问题或将在周二的正式宣布发布会上得到答疑。
强化欧亚基础建设网络
“设施中国联通是密切合作产业发展的基础，更是五国中转稳定增开的先决条件……中国团结合作周边北欧国家协力努力，亟需推进规划交会、标准并行，密切合作推进重大基础建设建设，提高重点客运码头综密切合作业潜能，强化周边交通枢纽结点布局……鼓励航运企业利用五国中转反战国际集装箱铁水中转，探索开辟五国中转新通道，全面提升五国中转基础设施保障潜能。”节录《五国中转产业发展调查报告（2021）》）
2022年拥堵再一次升级，强化基础建设网络的呼声因此也越发高涨。现阶段所呈现出的瓶颈对于五国中转的整体产品竞争力产生了巨大考验，而问题的核心则是时效性。例如新疆的客运码头拥堵（如先前最X201i频繁报道的阿拉山口场站拥堵问题），中间走廊在穿两海的过程中需要面对的漫长接驳等待时间等等。而解决方案也好似远处的绿光，缓缓走入公众视野——中俄边境第三个场站将要开始建设；俄铁或将投资中俄边境客运码头以提升中俄高速铁路运力；乌兹别克斯坦周游四方开始筹建跨阿富汗高速铁路以促进国际南北走廊建设；中老高速铁路的开通；南线泛亚高速铁路被冷漠了三十年后被重新搬上讨论的讲台。种种迹象都汇成这一束绿光，尽管在黑色里若隐若现，但仍让我们对于强化欧亚基础建设网络以提升五国中转运行质量充满期待。
完善五国中转服务体系
“服务体系是五国中转顺畅高效运行的基本保障，也是提升五国中转竞争力的关键……落实好已签署的《五国中转全程时刻表编制与协作办法（试行）》”节录《五国中转产业发展调查报告（2021）》）
11月7日星期一下午3点55分，从西安始发的五国中转全程时刻表列车顺利抵达了德国杜伊斯堡。这也标志着第一辆全程时刻表列车顺利运行，这趟列车十天内就完成了从中国至欧洲的迁徙。业内一时欣喜振奋，有了全时段列车的试运营，未来其他班次的五国中转或将迎来更为顺畅的运营体验。“各方都知道列车何时到来，同心协力来减少中转的过境时间”杜伊斯堡亚洲部负责人曹冠哲接受最X201i的姐妹期刊Railfreight.com时如是说。邻邦同心协力助推五国中转提升运营时效，也让五国中转的从业者在动荡的当下找到了一处更为触手可及的安心。
2021年的《五国中转产业发展调查报告》还提及了密切政府间密切合作，各国高级元首近日的访华新闻（德国，巴基斯坦，老挝，蒙古等）也不禁让人畅想其行与五国中转之间的联系。与此同时，数字中转（海关数字化运行）与绿色中转的建设也是去年展望的重点。本周二的调查报告是否能带给我们更多振奋人心的新资讯呢？最X201i也会为您持续关注。
